ElMosquitero

Este fin de semana ha sido trágico en lo que accidentes de tránsito se refiere. Pero lo que más me ha llamado la atención es, que uno de los culpables de un accidente, haya sido un camionero. Y no por ser un camionero, ya que de todos es conocido que por nuestra profesión somos más propensos a este tipo de accidentes, sino porque este señor, por llamarlo de alguna forma, quintuplicaba la tasa de alcoholemia máxima permitida. O sea, iba como una cuba.

Yo, que siendo como soy abstemio lo tengo bastante sencillo, soy contrario a las tasas de alcohol para decidir si sí, o si no, se puede conducir. Pienso que cuando uno se dispone a ponerse tras un volante, la única tasa aceptable es la que da el no beber ni una gota de alcohol. Ni cervezas, ni vasitos de vino para comer, ni nada que pueda inyectar en sangre el menor rastro de alcohol. Lo que se viene traduciendo por un cero miligramos de alcohol en sangre. Y no hablamos de 0’2 no, hablamos de cero patatero.

Si ya tiene delito que un tipo se ponga detrás de un volante cuando sus facultades físicas no son las óptimas, lo tiene más aún el ser un conductor profesional.

El alcohol a la hora de llevar un vehículo debería estar prohibido tal cual. No debería haber márgenes posibles porque son difíciles de controlar por uno mismo. Aunque nos digan que con una cerveza no damos positivo, la realidad es que sí lo hacemos. El detector no dice que tenemos 0’0, sino que podremos estar en 0’1 o 0’2, lo cual quiere decir que nuestras capacidad de reacción ante un imprevisto, aunque levemente, ya se está viendo afectada negativamente.

Mirad, yo paso muchas horas frente al volante y os digo que hay muchos factores que pueden provocar un accidente; desde un despiste, pasando por un pinchazo en una curva, y acabando por un simple reflejo del Sol que nos deje ciegos durante unos segundos. El final, aún sin mediar de por medio el alcohol, es un accidente.

Si a todos esos factores le añadimos el de el Alcohol, sea cual sea la tasa del mismo en sangre, las posibilidades de tener un percance se multiplican exponencialmente.

Los accidentes no solo nos esperan tras una curva, a veces lo hacen en plena recta. Y para evitarlos, nosotros los conductores, debemos estar ya no solo prevenidos y atentos, sino en plenas facultades físicas para reaccionar en el menor tiempo posible.

El alcohol y el volante son totalmente incompatibles. No escondamos esa compatibilidad en absurdas tasas y hagamos caso a la primera regla de cualquier fontanero.

El agua y la electricidad son totalmente incompatibles.

A lo que traducido al volante sería:

El alcohol y el volante son totalmente incompatibles.